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在新的跨境監管模式來臨之際,大陸跨境電商如何升級自身的供應鏈,真正抓住動能轉機遇,強化作為外貿新增長點的優勢成為業界關注話題。日前, TMT系列沙龍之電商沙龍在北京舉行。本次電商沙龍以跨境電商稅改新政作為切入點,透析外貿新動能積聚背後的市場源動力,對當前跨界電商的生態進行深入探討,共議我國跨境電商發展的破局之道。
成都市商務委副主任、黨組成員李曉勇在沙龍上表示,今年以來,成都對外貿易實現了較快的增長,一到二月實現貨物貿易進出口總值539.4億元人民幣,同比增長92.9%,成都市占到了四川外貿進出口總值的88%以上。發展跨境電商是成都市政府的工作之一,成都市投資環境越來越好。
為何一再延期?沒準備好
近年來,隨著中國大陸在全球貿易經濟中的地位仍不斷上升,跨境電商成為發展對外貿易的新動能、新引擎之一,為經濟發展提供新動力。不過,一直以來,大陸跨境電商零售都面臨著地方准入不規範、個人代購參差不齊等問題。
2016年3月24日,財政部、海關總署、國家稅務總局聯合發佈《關於跨境電子商務零售進口稅收政策的通知》,宣佈大陸將實施跨境電子商務零售(企業對消費者,即B2C)進口稅收政策,跨境電商零售進口商品按照貨物徵收關稅和進口環節增值稅、消費稅。該通知自2016年4月8日起執行。
業內認為,“4•8新政”推行後,影響最大的是在大陸國內建設保稅倉模式的企業,一旦稅改落實,成本增加,產品的售價會提高,勢必會影響銷量。然而,“4•8新政”在發佈後一再放緩,新政過渡期已延長至2017年12月31日。
為什麼旨在解決這些問題的政策卻被一再放緩呢?“沒準備好。”中國貿促會研究院國際貿易研究部主任趙萍表示,“背後原因第一是監管部門沒準備好,第二是經過調研發現很多企業確實很難做到。”
在趙萍看來,對監管部門來說,時間倉促,監管部門沒有太多的監管經驗,“4• 8新政”只有兩周的過渡期,海關監管部門系統原本沒有跨境電商報關入口。相關的配套設施和監管手段沒有到位,包括海關、商檢在內,監管部門需要一個過渡期把已有的政策銜接起來,把已有的手段和貿易業態建立一個關聯。而對企業來說,來不及根據適用稅率和進口品類限制調整教育經營策略,因此企業需要過渡期。
正是上述原因,“4•8新政”一經推出就引發行業跨境電商行業人士的強烈反應。2017年3月17日,大陸商務部發言人做出了明確表示,過渡期後將對跨境電商零售進口商品按個人物品的方式進行監管。
趙萍認為,新政就是讓跨境電商與一般貿易的監管的規則保持完全的一致。“從‘十三五’的整體發展思路來看,針對具體的跨境電商的政策就要與一般貿易越來越一致,這是一個必然的趨勢。”
但趙萍也強調,並非所有的部門都會宣佈2018年正式實施新政,只是說實施之後加強監管。“‘4•8新政’相對於跨境電商這個行業而言,門檻有點高。也許在2018年之後,跨境電商試點城市可能依舊執行‘4•8新政’之前的政策,仍舊在通關、監管這些方面存在著更多的便利。”
供應鏈管理升級進行時
在業內人看來,“4•8新政”到現在的影響仍然存在,特別對於跨境電商這個新興行業。聚美優品副總裁江南坦言,“4•8新政”頒佈最初可以用“熔斷”一詞來形容,於聚美優品的影響非常大。
“‘4•8新政’之前,真真海淘曾想通過自營的模式、倉庫的模式,採買的模式做海外商品,政策出來以後,當時就把已經備好的幾個供應鏈直接取消了。”真真海淘CEO梁建峰感慨當時的無奈,這個(跨境電商)領域的紅利已經沒有了,只能選擇放棄。
網易考拉海購CEO張蕾表示,“4•8新政”對於行業來講反響是非常大的,但考拉海購恢復非常快,之前就做了準備,部署大量跨境倉儲。在行業關鍵點,考拉海購發出的訂單受到影響很小。正因為順利履約、貨物正常銷售,實現了行業裡彎道超車,可以說是用自己的專業能力化行業的危機為自身發展的契機。
張蕾稱,行業總體相對比較樂觀。一方面考拉海購多手準備;另一方面,考拉海購也考慮到怎麼讓海外的這些品牌商能夠更容易地去開展生意,或者是更寬泛地嘗試很多SKU,所以定義了自己的海外直郵戰略,考拉海購在香港地區、澳洲、日本、德國、美國都開放了這種形式,包括法國馬上也開始了,開放了海外倉。今年重點會發力歐洲,不但是直采,海外倉也會更多的投入。
那麼,在新的跨境監管模式來臨之際,後紅利時代的跨境電商如何升級自身的供應鏈,真正抓住新舊動能轉換機遇,強化作為外貿新增長點的優勢?在本次電商論壇的“後紅利時代,供應鏈管理升級進行時”圓桌論壇上,行業高管共同熱議供應鏈在未來競爭中的重要性。
“強者之爭即供應鏈之爭,得供應鏈者得天下。”寶貝格子CEO張天天表示,“4•8新政”推出之後,想起了馬雲說的一句話,有時候打敗你的不是你的競爭對手。政策的改變對一個行業來講有可能是催生出一個行業,也有可能打擊一個行業,而在“4•8新政”之前是電商這個行業得益於政策的發展。
在大陸中國電子商會跨境電商工作委員會秘書長包國良看來,跨境電商產業發展面對著“三座大山”,分別是全球經濟的“超飽和”、經濟全球化進程的進一步深入以及“反全球化”的逆襲成勢。
“流量、供應鏈和服務創新,是大家話題討論中的三個關鍵字。”包國良提出,平臺首先要成為一個品牌,這樣才能長久的發展。同時,電商想建立核心競爭力,把價值體系做好,實際更多的東西就是在企業的戰略管理上的缺陷。“以前很多傳統的電商平臺,把很多的品牌滅掉了,但是現在的跨境電商的平臺有能量把品牌樹立起來,電商平臺應能夠成為品牌的孵化溫床。”
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